第三十章 双体船（1/4）

“你们了解SWATH船型吗？”庞建民向两人问道。

啥？秦宝山一头雾水，扯什么洋文啊，自己是真的不知道。

秦涛在一旁，就已经叽里咕噜地说起来了：“Small-waterplane-areatwinhull，小型水面穿浪双体船。”

秦宝山松了一口气，小兔崽子，还真厉害，果然有文化就是好啊！

双体船，那是啥意思呢？难道有两个船体吗？

“典型的高速双体船由两个瘦长的单体船组成，上部用甲板桥连接，单体内设置动力装置，驱动后面的螺旋桨，甲板桥上部安置上层建筑，内设客舱、生活设施等。它最大的优点在于把单一船体分成两个片体，大大减小了兴波阻力，可以达到较高的航速，同时因为船体的宽度大大增加，所以其稳定性明显优于单体船，且具有承受较大风浪的能力…”

秦涛就如同背教科书一般，滔滔不绝地讲了起来。

“没错，就是双体船。”庞建民说道：“现在，国内正在酝酿开发这种SWATH船只，首先计划设计成为客轮的方式，大概搭载一百多名乘客。如果你们有这方面技术的话…”

“当然有。”秦涛点点头：“我们可以设计一条穿浪双体客轮，预计设计速度会达到四十节，不过，我们需要客户提前给我们提供费用，我们可不想投入大量的资金，搞出来了设计之后，结果竞标失败，大量的资金打了水漂。”

当听到秦涛说设计速度达到四十节的时候，庞建民和张震都是一喜：“当然没有问题，会有相关的单位来找你们协商的，但是，这四十节的航速，是硬性指标，绝对不能缩水，如果要是达不到这个航速，那根据合同，你们可能还得赔一笔钱。”

“这是当然，我们既然说了，就一定能做到。”