第79章 苏霍伊公司的决断（为舵主永远的F4U（2/5）
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“这样也好，那我去打个电话，你先到食堂帮我弄点吃的。”
苏27作为一种最大起飞重量超过30吨的重型战斗机，对于华夏航空制造业的帮助也是显而易见的。
莫辛比特鲁索夫的年纪要大一些，他参与过对苏15飞机的后期改进：
“阿尔乔姆，你看到那架飞机刚刚进行的低空通场了么？”莫辛靠在一面墙上，轻轻摸着自己的大胡子：“你觉得它的速度有多快？”
“你知道，他们之前其实和法扎特龙研究所那边谈过甲虫雷达的问题，也和二毛那边进行过引进R27空空导弹的谈判，现在又造出来了个性能不错的机体……”
50点科研点数，300点工程经验点数，以及135点管理能力点数。
主要即便是他，也觉得西蒙诺夫刚才提到的让步属实是太大了一点。
常浩南暂时无法感知到管理能力提升一级带来的效果，但科研点数的增加是实实在在的。
“如果总体设计没有大的变化，那应该是他们采用了某些增升技术，我们离着太远，看不清细节。”
但是如今，就算华夏那边在武器系统方面还有困难，也完全可以转而采购关键零部件，在短时间内获得一定的超视距空战能力。
“具体的话，同意一并转让双座型苏27UB的生产线，并且不再限制他们对雷达、发动机和机体材料等核心零部件的更换，当然，更换之后产生的技术问题我们肯定是没办法负责的，这个要说清楚。”
而一旁的特鲁索夫显然并不想在这些事情上思考太多：
正在进展的项目：0
“虽然这种型号的飞机是他们自己设计的，但确实跟我们的苏15确实有几分相似。”
“我在想的是，他们这个时候首飞一个性能明显进步的新型号，是不是在释放什么信号？”
“加快速度？”
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