第47章（1/3）

一开始，下到一千五后，飞机平飞。因为飞机平飞减速很快，徐清一直没说话。可是飞机都快到转弯点了，要转五边航道了，刁杰依然是不为所动，而且看他的样子竟是没发现自己还没有放襟翼。

飞机开始切航道的时候，徐清再也忍不住，试探着问道：“要不咱们把襟翼放了？”

专心于航道的刁杰这才如梦初醒，嘴里吐出一声轻轻的“卧槽”。赶忙开始减速，小于230节后，喊出襟翼1。

“高度小于20000，速度小于230，襟翼1！”徐清开始放襟翼。

因为离FAF已经不远了，所以放到襟翼5后，直接就放轮，襟翼15，然后襟翼30（800机型）。

好在平飞减速确实很快，在FAF两海里处建立好着陆形态。徐清赶忙做好着陆检查单，总算在FAF前把事儿都弄好了。

“你们一会儿先用V/S做，这次做完后，咱们再用VNAV做，那个就方便很多。”常教员倒是没纠结襟翼的问题，而是提到了一个新的名词VNAV！

“咱们用垂直导航做VOR？”“对啊，陈逸那小子现在不是天天嚷嚷要推行吗？”常教员道：“你们先做。”

FAF之后，刁杰先推了个850的下降率。

接近9海里的时候，徐清提前报话。

“9海里高度，4530！”徐清作为PM，帮助刁杰报高度。这个4530是9海里高度的标准高度，并非即时的高度。

当到达9海里的时候，高度为4610。

“4610，高80尺！”

刁杰将下降率增大为1000，常教员立刻上手，减小为900。