第61章（1/1）

可是在王教员的催促声下，徐清不得不硬着头皮，忐忑道：“没有释压程序，到DAL没有释压程序。”

王教员轻咦一声，没想到自己下的套子徐清竟然没钻进去。之前他也问过一些学员这个问题，不少学员根本没看过省内的释压程序，大多随便找个航路点乱蒙。像徐清这般斩钉截铁地说没有的，还是第一次见到。

“那JHG到DAL的释压程序呢？”王教员还不死心，又是一个问题抛出来。

这次他可不是虚晃一枪，JHG到DAL确实是有释压程序的。同时，这段航路上的决断点并不是一个航路点，这让徐清瞎蒙的机会都没有了。

不过，在徐清这里又是一番思量。

王教员的表情明显地告诉徐清他刚才说的没有释压程序的答案是对的。

那么，他记起来的释压程序图应该也是对的。

JHG到DAL是从南到北走向的航路，这个航路是有释压程序的，这点徐清可以确定，不过当时他看这个释压程序还有点儿看不明白。因为，那个释压程序的决断点不是航路点，而是写的54DAL，这个代表什么徐清当时没弄明白。

可是现在他好像有点了头绪，之前提到的DADOL方向的释压程序，其中有一个SGM55的点，也就是SGM的55海里点，那么拓展一下，这个是DAL54海里处？

没办法，这是徐清能想到的唯一解释。

其实，徐清当时确实是胡乱扫的。在释压程序图的左下方有关于54DAL的解释，甚至还标注了经纬度。

“DAL54海里处？”徐清犹疑地答道，对于这个答案，他真的没底。

王教员饶有兴致地继续问道：“具体的下降程序呢？”

听到王教员没完没了的问题，徐清差点儿气得翻白眼，合着今天不把我问倒就没个完结了呗。

“教员，我不知道。”徐清爽快地承认，释压图上每个下降程序都有详细的文字描述。徐清当时只是看了图，有个大概印象，具体怎么下降，因为字太多就直接没看，所以徐清想都没想就承认了。

结果是什么，王教员的反应如何，他也懒得管了，反正自己的水平就在这里了，爱咋咋地吧！

然而，王教员却是不见发怒，淡淡道：“去跟调度打个电话，让他们换人，你就不用飞了。”

徐清心中黯然，没想到第一天就落得如此结果。

虽然实力不足所致也怨不得旁人，可总觉得第一天就出了这档子事，传出去了总是有些丢人的。而且，公司会不会因为这件事处罚自己呢？

理论知识不足，航前准备不够，应该足够下一则处罚通告了吧。

看着徐清脸色灰暗，王教员咳了一声：“你就跟调度说，现在DAL航线新开，又是风季，本来就是复杂机场，让你一个刚跟班的学员飞这种班，我觉得不行。让他们换一个二级的副驾驶。”

说完，还补充一句：“我问你问题的事情就不要说了，就说我想换二副就行了，跟你没关系。”

徐清几乎不敢相信自己的耳朵，这真是峰回路转，死里逃生。单纯的机长出于安全考虑想要换级别更高的副驾驶，跟机长不满副驾驶水平过低而要更换，这是两个完全不同的概念。

按照王教员的说法，这件事儿就跟徐清没啥关系了，就是他单纯的想换人而已。

不管出于什么心态，王教员愿意放徐清一马，都让徐清分外感激。如若跟班第一天就被机长轰出去的事传到学员队里，他可是吃不了兜着走。

“好咧，好咧，我这就去打。”巨大的心理反转，让徐清都忘记控制自己的情绪，脸上掩不住的笑意。

王教员也是颇为无语，至于这么乐呵吗？

他本来是看徐清不爽的，因为最近就有一个不长眼的学员摆了他一道。可是连问几个问题下来，发现徐清水平还可以，之前对省内释压程序都有印象。这放到跟班学员里已经算是难能可贵了。

多数学员因为省内飞行不用上座，所以都是混吃等死，哪管什么释压程序。把油加好，本填好就行。