第64章（1/2）

老教员里，像王教员的情况不是少见。

据说，现在的老教员里有不少是军转民，在军队的时候有些就是在常教员手下带过，王教员就是其中之一。

常教员人虽然脾气大，但也护短，在他手下的兵都有归属感。

像王教员，他真的怕常教员吗？

是的，以常教员的能力，对他可能会有些影响，但是并不大，都是C类教员了，没有说谁有决定另一个人职业生涯的能力。

王教员那是打心眼里感激常教员，这是一辈子的事儿。当年军转民，也是常教员跟他说的，不然他迷迷糊糊地哪知道这事儿。

中生代，老一辈里，常教员的名头都能吃得开。

徐清的那些师兄，常教员虽然没有特意帮过忙，那就真的梅啥便利了？

不可能！

很多教员看副驾驶不是自己徒弟，带飞都是应付了事，飞完讲评也是几句话结束。可是顶着常教员名头的，很多教员也愿意悉心教导，这对技术能力的提高又极大作用。

再者，某些检查，检查员可能会出于一些技术以外的原因要挂人，但是凡是知道是常教员的徒弟就很少遇到这种事。

同时，常教员的功勋飞行员不是在蓝天航空，而是在整个集团。

当年集团草创，还是个小公司的时候，常教员就是第一批的飞行员。后来蓝天航空这个子公司建立，常教员又作为首批教员过来支援子公司建设。只是后来，常教员觉得这里环境更舒服，就不回去了。

但是，他在集团内部的人脉依然还在，他的影响力同样可以延伸到集团高层。

正是因为如此，公司领导对常教员基本没有约束力。

身为常教员的徒弟，隐形的福利太多了！

但是，常教员收徒弟从来都是自己挑，公司不会主动给他分配，这是二者之间的默契。

……

跟调度说明情况后，调度查了一下徐清和另一个二级副驾驶的航班计划，调换过来的话并没有影响，直接就给换回来了。