第75章(1/2)
喝酒就更好理解了,就算本场算是训练,不是航班,但是依然需要酒测。
常教员就怕徐清觉得没航班任务了,玩得太疯,导致身体情况不能符合训练要求。
之所以没有明说,因为后排有一个小唐坐着。
之前本场被临时剔除名单的事让他不想这次还出了什么幺蛾子,即便他不觉得小唐不会闲到拿着一个学员的本场到处广播。
可是,这次临时加的本场真是天赐良机,容不得有什么问题。否则,前面堆积了那么多学员,轮到徐清的本场得到猴年马月。
趁早把事儿搞完了,你还能把训练记录删除不成?
至于公不公平的问题,亲疏有别本来就是人之常情,再者,没有他接这个本场,这个本场都不存在,所以他没有一点儿心理负担。
徐清还不知道他跟本场训练的缘分这般奇妙。
……
到X市一个多小时,徐清初次飞行,干劲十足,一本正经的。常教员闲聊几句,徐清都是无心回答,常教员顿觉无趣,便不再说话。
好在时间也不长,否则不得把常教员给憋死。
在距离NSH四五十海里的时候,徐清开始做驾驶舱准备。
合适增压窗口期落地高度,调节航道,设置自动刹车,调决断高度,修正海压。
在做准备之前,徐清已经要了通波,通波里就包括修正海压。
自上而下,在进近页选择参考速度。
参考速度有襟翼15,襟翼30,襟翼40三个参考速度。
襟翼30是大部分正常落地的襟翼选择。
襟翼40之前说过,部分或全部起落架收上着陆和水上迫降。当然,也不是说正常落地不能用襟翼40。只是说襟翼40的速度区间很小,复飞的话,初始爬升也相对较慢。这在超障要求比较高的复杂机场就稍微有些危险了。
不少的特殊情况还是使用襟翼15。
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