第98章（2/2）
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过了1500之后，徐清他们继续左转飞向DWS。
这时，塔台频率里开始询问徐清他们复飞的细节：“蓝天9661，证实你们复飞的原因？”
“决断高度以下，失去目视参考，雨太大了，尤其是在进入跑道上空的时候。”在史京的示意下，一副没有说话，而是由史京自己回答的。
“好的！”估计是有东方的前车之鉴，塔台对这个原因也在意料之外，并没有过多纠结，他们更想知道的是风切变。刚才徐清提到他们在复飞过程遭遇了风切变，前机可是没有这方面报告的。
“蓝天9661，请问你们在什么高度遭遇风切变，什么强度？”
“2000英尺以后，接近中度风切变了，持续了不到二十秒！”
大家不要觉得中度风切变听上去“中度”而已，又不是重度的。
可是，有些重度的风切变可是改不出来的。这么一对比下，中度风切变其实已经比较危险了。
就跟颠簸一个道理！
其实大家在真实航班中遇到的八成是轻度颠簸。可能轻度颠簸已经会让旅客感到不适了。中度颠簸就算是比较剧烈了，旅客的感受会非常明显。
至于重度颠簸，还是祈祷不要遇到吧！
“雷达上，天气还在一边右侧，但是我们目视天气在向本场移动，已经快覆盖本场了，刚才目视到闪电。”史京补充道。
“嗯，刚才塔台这边也看到了！”塔台沉默一下：“蓝天9661，那你们什么决定，现在进近区域已经囤积了大量飞机，你们再次进近的话可能会盘旋挺长的时间。”
史京让塔台稍等，他检查了一下油量，对比备份燃油，算了一下，大约还可以等半个小时。
半个小时之后，不管如何都要备降了，否则落地了很可能就要小于最低油量了，算是大事了。
史京将自己可以等待的时间报告塔台，塔台那边则是回复：“你先回进近频率吧，如果还要继续进近，你询问他更加精确！”