第20章（1/1）

徐清在中场休息开溜之后，就呆在二楼大厅看书，主要记忆公司释压程序，一边等常教员和刁杰。

让徐清讶异的是，常教员竟然在预定的讲评开始前二十分钟就来了。

常教员也是惊异于徐清来得这般早，后来估计是想起来，徐清之前是观摩模拟机的，怕是没回酒店，中场休息之后就待在这里了，顿时释然了。

他是因为公司有会议，开完会之后，公司啥都没有，就早早过来这边找东西吃，顺便休息一下，没想到撞到了徐清。

他过来的时候，徐清还沉浸在iPad里的释压程序里，一直走到近前，徐清都没有发现。

“一张释压程序图，盯着这么久干嘛，能看出花来不成？”教员一屁股坐在徐清对面，指着释压程序，努努嘴：“上面写得很清楚啊，有必要琢磨这么久吗？”

徐清被突然窜出来的常教员吓了一跳，手里的平板差点儿掉下来。幸好徐清眼疾手快把平板接住了，不然，按照公司规定，一个平板损坏就是一万块钱。一万块钱，三个月的工资了，即便这跟抢钱没什么区别，但是落到徐清这种底层人物，只有含泪忍着的份。

“教员！”徐清收了平板，跟教员打了个招呼：“我看今天课程里有释压的科目，就看看，背一下。”

“你上次做简令的时候，释压程序没说，下次要记得说。”常教员似笑非笑道：“今天我去公司开会，去飞标打听了你们检查员的消息。飞标那边已经决定你们的检查员，你要不要猜猜是谁？”

徐清心里一咯噔，考试过不过一方面跟考试者的水平有关，另一方面跟检查员也有千丝万缕的关系。

检查员也是人，只要不是机器人那么标准，喜好就各不相同。

有人要求严格，有人要求相对较松，有的看重程序，有的关注操纵能力，甚至还有的比较在意礼仪。

之前，徐清就听说，一个复训的机长因为在检查之前没有给检查员打电话，检查员觉得自己未受尊重。遂是检查当天，那名机长连模拟机都没进，直接在理论问询阶段就挂了。

机长复训不通过和副驾驶复训不通过那是完全不同的两个概念。

副驾驶不通过，一般而言需要补充训练，然后与第一次检查间隔至少一个月再申请第二次检查，只要通过，便是无事。

而机长复训不通过，将无法继续履行机长职责。技术级别会暂时降到副驾驶，需要在副驾驶阶段积攒足够的时间，才能申请第二次检查。一般来说，这个过程需要耗费差不多半年。

半年时间，想想机长和副驾驶收入的巨大差距就能明白这会是多大的损失。

而且，机长作为公司运力的重要组成部分。检查员一般来说对挂机长是比较谨慎的，但是遇到一些脾气特别的检查员，你是机长都不好使。

人家机长都敢撸，撸你一个小学员还不是弹弹指甲的事儿？

徐清早就打听过公司的一些比较“难通过”的检查员。但是，他哪敢就这么光天化日之下就指名道姓。只能，眼巴巴地等着常教员揭露最后的答案。

常教员一翘二郎腿，贴着椅背悠哉悠哉道：“你知道刚刚上任的总师不？”

“总……总师？总飞行师！陈逸！不……不，是陈总！”徐清吓得舌头都在打结了。陈逸可是年轻一代检查员中难以通过的前三名！

陈逸跟那些老一辈的检查员注重操纵能力不同，他更看重程序是否规范，细节是否到位。这恰恰是徐清不愿意看到的。

因为徐清虽然没有真正操纵过737，但是在国外学习的时候，对自己的操纵能力还是有一些认识的。

操纵能力是徐清的一个优势，他希望用这个优势弥补自己对于程序上可能的不足。

老一辈的检查员大多认为操纵能力是一个飞行员的门面，门面好，门后面稍微乱一点也是可以接受了。可是门面都不行，那就是没有商量余地的不行。

不少老检查员看学员操纵能力足够漂亮，会选择性地忽视一些其它方面的小问题。