第25章（1/1）

说实话，看到这里常教员很是为徐清感到可惜，二人表现根本就是云泥之别。他听说模拟机改装是根据理论改装来排的，既然徐清和刁杰排在一起，理论上来说二人水平应该差不嗯太多，怎么到现在表现差异如此之大，飞标是怎么排的。

即便只有两天，但是常教员感觉以徐清现在的状态通过初始改装检查问题不大，唯一的变数就是刁杰。

他很担心检查的时候，刁杰把徐清带坑里。猪队友这个词真的不是盖的。就算你脑子再清醒，一个人想两个人的事儿，做两个人的活儿总归会疲惫，一疲惫就容易出问题，再加上另一个人时不时给你个错误信息，掉坑里是难免的。

之前公司就有一个教员被自己一个毛毛躁躁的徒弟带着把旅客氧气面罩给放下来了，直接一撸到底。临近退休，出了这么一档子事儿，可算是晚节不保了。

远的不说了，就说近的，一会儿的模拟机监察，就刁杰这样，别给徐清添乱，常教员就谢谢他了。今天的课程以增压系统为主要，中止起动后面又出了个EGT超限的故障，复习一下程序，然后这个科目就算过了。

这次是21号跑道起飞，并没有出中断起飞的科目，拉起来后倒也是一切正常。可没多久，过了四千五百米后，主警戒灯突然亮了，然而还没等徐清反应过来发生什么故障了，紧接这就是“嘟”的警报声。

机舱高度警告！

刁杰跟电击似的，浑身一颤，条件反射一样准备去按警告切断按钮。

徐清脑壳儿又开始疼了，这刁杰也太一惊一乍了。以副驾驶来说，他第一步切断警报声是没错的，但是之前必须把操纵交给左座，这是SOP上明确写的，这家伙看书都不看全的。

徐清直白地喊了一句：“接操纵！”

刁杰举起的手顿时停在半空，徐清心里稍安，这家伙还是知道事儿的。可是，刁杰下一句，气得徐清差点儿脑溢血。

只见刁杰眨巴两眼，十分呆萌地来了一句：“接…接什么？”

WTF！

徐清一口气差点儿没接上来，还没来得及发作，模拟机直接冻结了，接下来就是常教员的声音：“唉，唉！这是什么声儿啊？”

“机舱高度警告！”刁杰答道。

“机舱高度警告啊，释压了啊！”常教员拉长音道：“释压了，你是准备自己操纵了？左座成摆设了？”

“人家接操纵都喊出来，你都还没反应过来？”常教员也是一个头两个大。

“哦……哦”刁杰这才反应过来，似懂非懂地点点头，来了一句：“交操纵！”

“按公司释压程序做。”常教员说道。

“公……公司释压程序。”刁杰结结巴巴道，一双扑闪的大眼睛中倒映出徐清满头黑线的表情。

“咱们先下三千九百米，飞盘龙。”徐清刚刚课前讲评之前就看的公司释压程序，西山五十五海里之前右转飞盘龙下三千六百米，加入K市进场程序。

K市二十五海里范围内最低安全高度是三千六百米，所以不能直接下到一万英尺以下，否则以K市多山的地形很容易触发地形警告。

有了徐清牵头，刁杰再度展现了他工具人的本质。

这时候，刁杰已经完完全全接受了自己是工具人的设定，稍微有些不确定的地方，小眼神就幽幽地飘过来。徐清抵着不过，每次做自己的动作，余光还要兼顾刁杰。常教员想得分毫不差，刁杰不仅仅是工具人还是拖油瓶，拖得徐清动弹不得的那种。

转入盘龙后可以直接进三边，三边上还不能下九千八百英尺，需要等到转到四边。

其实，21号跑道的截下滑的高度是三千三百米，如果想要缩短五边，在最后进近地位点之后截下滑道，可以在四边下到三千米也就是九千八百尺。

教员后面就是让接的21号的盲降，单发都没有。因为，前面释压程序已经结束，就将操纵交回刁杰，由他操纵此次落地。

刁杰毕竟也不是很熟练，简令做得慢得令人发指。没辙，徐清只能申请延长三边，结果出去快二十海里了，刁杰一半都没做完。