第48章（1/1）

就在跑道上空100多尺的时候，徐清几乎所有的精力都放在落地上。就在这时，模拟机的布景一下都消失了，变成了白茫茫的一片。

徐清脑子短时间的懵了一下，等他反应过来要复飞的时候，即便加油门按了TO/GA，可是推力再次加上去还需要时间。飞机不可遏制地往下坐了一下，起落架重重地砸在跑道上。

随着推力逐渐加上，同时徐清的带杆动作，让沾了一下地面的飞机再度离地升空。

离地的一瞬间，刁杰脱口而出：“正上升！”

这句话出来的时候，模拟机的布景再次冻结。

随之而来的是常教员强烈的质疑声：“你说什么？”

刚刚还和颜悦色的常教员眨眼间就变得杀气腾腾，刁杰被这突然的改变给整懵了。别说刁杰，徐清也好不到哪里，他还没有从刚才的复飞动作里走出来。

趁着这段时间，他仔细地回忆了下复飞动作。越想越觉得自己做的奇臭无比。

反应过慢就不说了，懵了足足一秒多，如果动作足够快，很有可能飞机就不用接地了。

另外，复飞的大推力，让机头猛然上仰，飞机姿态极短时间内超过了20度，都快算是复杂状态了。幸好，后面给压住了，不然机头再往上“飞”，速度呲溜溜地往下降，别弄出个失速，那就更尴尬了。

徐清的脑子还在一根筋地想着之前他的丑陋的复飞操作，哪有多余的智商想那句“正上升”有什么问题。

刁杰被常教员咄咄逼人的质问搞得头皮发麻，他怎么也不明白哪里出问题了。

“好了！”常教员手臂张开，往后一退：“警告出来了。”

就在徐清二人还没明白常教员啥意思的时候，模拟机就被解冻了，徐清手忙脚乱地稳住飞机。

当他的目光扫到了空速表的时候，身体顿时绷紧。

因为徐清稳住飞机姿态后，空速开始快速上升，当他注意到的时候，空速已经到达180节，而襟翼三十的限制速度是175节！

超速了！

徐清终于知道常教员恼火的是什么了，复飞之后，应该先把襟翼从襟翼三十收到襟翼十五。

刁杰也发现了这个问题，慌慌张张地把襟翼收到十五，脑门上慢慢渗出细密的冷汗。

“复飞构型错误，襟翼超速，你们说要停多久？”常教员慢悠悠地声音传来：“复飞是保证安全的最后手段。但是从小推力短时间转为大推力，飞机姿态同时也有极大变化的情况就需要快速准确地反应。只要推力上来了，空速蹭蹭就往上升，你反应慢一点儿就是超速。先收起落架的事儿我今天不怪你们，但仅限于今天，毕竟咱们公司最近才出过一次。可是，你们要记住模拟机和真实航班的复飞可不会是同一种心境，你们模拟机复飞都乱成这样，真要在航班上复飞了，那岂不是警告一个接一个？”

常教员激动的话语在徐清耳边不断传来，蓦地，徐清的椅背被常教员用力一拍，吓得徐清挺了一下。

“复飞的时候你为什么没有稳住飞机姿态，你不知道就在前两天公司出了一次复飞抖杆的事件，那次航班的机长副驾驶什么下场，不知道？”“咱们再来一次！”常教员冰冷地声音使得模拟机里的温度仿佛都降下了几分。

复飞是飞行员保证安全的最后手段了，是一定要死死拿下的。

如果说徐清没有稳住飞机，导致飞机姿态过大，空速短时间急剧减小还能说是没有准备。

因为之前他并没有做过复飞，不晓得复飞的时候飞机的状态变化会如此剧烈。措手不及下，乱了方寸，没有压住勉勉强强还是可以接受的。

但是，先收起落架这件事儿就是常教员不能理解的。

SOP复飞程序上明明白白写着的东西，难不成还有不认字的说法？

公司多少人栽在这个上面，常教员不想徐清二人步他们的后尘。

……

常教员直接将飞机拉到五边六海里处，重新构建好着陆形态，并且将天气调成CAVOK，万里无云，：“直接飞目视，这次给我做好！”